Model: SK1P49QMG | Tipe: enkelsilinder vierslag, gedwonge lugverkoeling, horisontaal |
Silinder deursnee: Φ 49mm | Suierslag: 54 mm |
Verplasing: 101.8ml | Gegradeerde drywing en gegradeerde spoed: 5.3kw/8000r/min |
Maksimum wringkrag en ooreenstemmende spoed: 6.5n · M / 6500r / min | Minimum brandstofverbruiktempo: 367g / kW · H |
Brandstofgraad: Loodlose petrol bo 90 | Oliegraad: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Transmissietipe: V-riem met tande | Deurlopende spoed: 2,289-0,703 + twee-stadium ratvermindering 3,133 3,000 |
Ontstekingsmodus: CDI kontaklose ontsteking | Vergasser tipe en model: vakuum film vergasser pd22 svr22-1c |
Vonkpropmodel: A7RTC | Beginmodus: beide elektries en pedaal |
Dit blyk die spesifikasie vir 'n klein horisontale enjin te wees, moontlik vir 'n klein motorfiets of bromponie. Dit is 'n gedwonge lugverkoelde enkelsilinder vierslagenjin met 'n verplasing van 101,8 ml. Die aangewese krag by 8000 rpm is 5,3kw, en die maksimum wringkrag by 6500 rpm is 6,5n·M. Die enjin benodig loodvrye petrol met 'n oktaangetal bo 90, en gebruik sf15w/40 enjinolie. Dit het 'n deurlopend veranderlike transmissietipe met getande V-riem en 2-stadium ratreduksie. Die ontsteking metode is CDI nie-kontak ontsteking, met behulp van vakuum film vergasser pd22 svr22-1c en vonkprop model A7RTC. Dit kan met 'n elektriese aansitter en 'n pedaal begin word.
- Die algehele afmetings van die enjin is 326 mm x 375 mm x 360 mm (L x B x H).
- Dit het 'n kompressieverhouding van 9.0:1. - Sy droë gewig is ongeveer 17,5 kg.
- Brandstoftenk kapasiteit is 3,4 liter.
- Dit neem meganiese sentrifugale sentrifugale koppelaar met multi-skyf nat koppelaar aan.
- Die enjin het kickstart- en elektriese aansitmetodes.
- Sy smeerstelsel is 'n kombinasie van druk en spat.
- Die verkoelingstelsel neem gedwonge lugverkoeling aan. - Die enjin neem aluminiumsilinderblok en staalpypraam aan. - Die uitlaat het 'n maksimum geraasvlak van 88 dB(A) by 3500 rpm. - Die maksimum enjinspoed is ongeveer 85 km/h.
A: 'n Motorfietsenjin is 'n binnebrandenjin wat krag opwek deur petrol of diesel te verbrand om die motorfiets aan te dryf.
A: Motorfietsenjins kan volgens verskillende werksbeginsels in verskillende tipes verdeel word, soos enkelsilinderenjins, tweesilinderenjins, V-tipe enjins, balansasenjins, ens.
A: Om die motorfietsenjin in stand te hou, moet jy die olie gereeld verander, die lugfilter skoonmaak, die brandstofinspuiters verstel, ens. Let terselfdertyd daarop om die enjin goed te laat afkoel, en vermy oormatige versnelling en skielike rem wanneer bestuur.
A: Die lewensduur van 'n motorfietsenjin kan effektief verleng word deur goeie instandhouding en korrekte gebruik. Oor die algemeen kan die lewe van 'n motorfietsenjin honderde duisende kilometers bereik.
Changpu New Viliage, Lunanstraat, Luqiao-distrik, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Maandag-Vrydag: 9vm tot 6nm
Saterdag, Sondag: Gesluit