ENJIN TIPE | 250CC CBB ZONGSHEN | 250 DUBBELE SILINDER LUGVERKOELING | 400CC WATERVERKOELING |
Verplasing | 250CC | 250CC | 400CC |
Enjin | 1 Silinder, 4 slag | Dubbelsilinder, 6 spoed | Dubbelsilinder, 6 spoed |
Boor en beroerte | 65,5*66,2 | 55 mm × 53 mm | 63,5 mm × 58 mm |
Verkoelingstelsel | Lugverkoel | lug afgekoel | water afgekoel |
Kompressieverhouding | 9,25:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Brandstof voer | 90# | 92# | 92# |
Maksimum drywing (Kw/rpm) | 10,8/7500 | 12,5/8500 | 21.5/8300 |
Maksimum wringkrag (NM/rpm) | 15/6000 | 16/6000 | 28/6200 |
Maksimum spoed | 110 km/h | 120 km/h | 140 km/h |
Grondvryhoogte | 210 mm | 210 mm | 210 mm |
Brandstofverbruik | 2.4L/100KM | 2.6L/100KM | 2.6L/100KM |
Ontsteking | CDI | CDI | CDI |
Brandstoftenk kapasiteit | 13L | 13L | 13L |
Begin Stelsel | Elektries + skop begin | Elektries + skop begin | Elektries + skop begin |
Remme voor | dubbele skyfrem | dubbele skyfrem | dubbele skyfrem |
Agterrem | enkel skyfrem | enkel skyfrem | enkel skyfrem |
Voorvering | Hidrouliese vering | Hidrouliese vering | Hidrouliese vering |
Agtervering | Hidrouliese vering | Hidrouliese vering | Hidrouliese vering |
Voorbande | 110/70-17 | 110/70-17 | 110/70-17 |
Agter bande | 140/70-17 | 150/70-17 | 150/70-17 |
Wielbasis | 1320 mm | 1320 mm | 1320 mm |
Loonvrag | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Netto gewig | 135 kg | 155 kg | 155 kg |
Bruto gewig | 155 kg | 175 kg | 175 kg |
Verpakking tipe | Staal + karton | Staal + karton | Staal + karton |
L*W*H | 2080*740*1100 mm | 2080*740*1100 mm | 2080*740*1100 mm |
Verpakkingsgrootte | 1900*570*860 mm | 1900*570*860 mm | 1900*570*860 mm |
'n 400CC-motorfiets is 'n grootverplasing-motorfiets, algemeen bekend as 'n medium-tot-groot motorfiets. Sy verplasing is groter as gewone motorfietse, so dit het beter kragverrigting, versnellingsverrigting en spoedverrigting. Die 400CC-motorfiets is geskik vir ervare ryers of diegene wat 'n bietjie kennis van voertuigbeheer het.
In vergelyking met gewone motorfietse is 400CC-motorfietse meer gebruikersvriendelik, met redelike liggaamsontwerp, beter hantering en gemak. Terselfdertyd het dit meer trekkrag vir vinniger versnelling en verbysteek.
Kortom, 400CC-motorfietse het hoë werkverrigting en gerief, is geskik vir ryers met ryervaring of diegene wat 'n sekere vermoë het om die voertuig te beheer, en is baie gewild onder verbruikers in die mark.
Ons het die volgende ontwerp vir hierdie motorfiets aangeneem:
1. Die bekendstelling van moderne ontwerpelemente soos veelhoekige lyne en stroomlynlyne, sowel as tegnologiese elemente soos LED-ligte, om die produk se sin vir mode en tegnologie te verbeter.
2. Ontwerp 'n unieke voorkoms om handelsmerkeienskappe uit te lig, soos om spesiale materiale of kleurskemas te gebruik om visuele impak te verhoog.
3. Gee aandag aan rygerief en neem ergonomiese ontwerpe aan, soos ergonomiese liggaamsvorm en sitplekontwerp, om ritgerief te verbeter.
4. Verskaf persoonlike aanpassingsdienste, soos om kliënte toe te laat om liggaamskleure of patrone aan te pas, of om aan die behoeftes van verskillende kliënte te voldoen deur verstelbare komponente. Deur bogenoemde ontwerpidees kan jou 400CC-motorfiets verbruikers se aandag beter trek, aanpas by die neiging van die tye en verbruikersbehoeftes, en die markmededingendheid van jou produk verhoog.
Aanvaarde afleweringsbepalings: FOB, CIF, EXW;
Aanvaarde betaling Geldeenheid: USD, CNY;
Aanvaarde tipe betaling: T/T, Kredietkaart, L/C, Kontant;
Taal gepraat: Engels, Chinees
Ons is fabriek en met uitvoerreg. Dit beteken fabriek + handel.
Altyd 'n voorproduksiemonster voor massaproduksie;
Altyd 100% inspeksie voor versending;
A: Normaalweg is ons afleweringstyd binne 30 dae na bevestiging.
100% betyds na-verkope gewaarborg! (Terugbetaling of terugstuur goedere kan bespreek word op grond van die beskadigde hoeveelheid.)
Changpu New Viliage, Lunanstraat, Luqiao-distrik, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Maandag-Vrydag: 9vm tot 6nm
Saterdag, Sondag: Gesluit