Lengte×Breedte×Hoogte (mm) | 1800*720*1150 |
Wielbasis (mm) | 1300 |
Min. Grondvryhoogte (mm) | 160 |
Sitplekhoogte (mm) | 780 |
Motorkrag | 2000W |
Piekkrag | 2500W |
Laaier Valuta | 6A |
Laaierspanning | 110V/220V |
Ontladingsstroom | 6C |
Laaityd | 5-6 URE |
MAKS wringkrag | 120 seemyl |
Maksimum Klim | ≥ 15 ° |
Voor-/Agterbandspesifikasie | VOOR & AGTER 120/70/12. |
Remtipe | VOOR- EN AGTERSTE SKYFREM |
Batterykapasiteit | 72V50AH |
Batterytipe | Litium-ysterfosfaat-battery |
Maks. Spoed km/h | 25 km/45 km/80 km |
Reikwydte | 25km/100-110km,45km-65-75km.80km-50km |
Standaard: | AFSTANDSLEUTEL |
Die 2000W tweewielige elektriese voertuig is 'n hoëprestasie-elektriese voertuig wat hoë snelhede kan bereik en is baie geskik vir vinnige reise in die stad en langafstandreise. Hierdie model het die sterk potensiaal om na buitelandse markte uit te voer. Hierdie model het drie verskillende spoedopsies, naamlik 25 km/h, 45 km/h en 80 km/h. Dit beteken dat gebruikers verskillende snelhede kan kies om die voertuig volgens hul eie behoeftes te bestuur, en verskillende ervaring in verskillende bestuurscenario's kan opdoen. Daarbenewens het die model die EEG-sertifikaat verkry, wat bewys dat die model voldoen aan die standaarde van die relevante regulasies van die Europese Ekonomiese Gemeenskap en in die Europese mark verkoop en gebruik kan word. Die verkryging van die EEG-sertifikaat toon ook dat die model 'n sekere gehalteversekering en gestandaardiseerde produksieproses het, wat die mededingendheid in die mark en die vertroue van gebruikers kan waarborg. Oor die algemeen het hierdie 2000W tweewielige elektriese voertuig sterk krag en diverse spoedopsies, wat geskik is vir verskillende gebruikersbehoeftes. Terselfdertyd het dit ook die EEG-sertifikaat verkry en het dit groot markpotensiaal vir uitvoer na die buiteland.
Die volgende is 'n tegniese inleiding van tweewielige elektriese voertuie:
1. Motortegnologie: Die motor is die kernonderdeel van 'n tweewielige elektriese voertuig. Verskillende tipes en kragmotors kan gebruik word om aan verskillende gebruiksvereistes te voldoen. Oor die algemeen kan 'n hoë-krag elektriese voertuigmotor hoër spoed en kragtiger krag lewer, maar dit sal ook batteryverbruik verhoog en batterylewe beïnvloed.
2. Batterytegnologie: Batterye is die kragbron van tweewielige elektriese voertuie, en litiumbatterye, loodsuurbatterye, ens. word gewoonlik gebruik. Litiumbatterye het die voordele van klein grootte, ligte gewig en hoë veiligheid, maar die koste is relatief hoog. Loodsuurbatterye is laag in koste, maar het nadele soos groot gewig en lae koste.
3. Beheertegnologie: Die beheerstelsel is die hoof elektroniese beheertoestel van die tweewielige elektriese voertuig, insluitend elektroniese beheerders, skerms, elektromagnetiese slotte, remme, ens. Die beheerder beheer outomaties die uitsetkrag van die motor volgens die bestuurder se insette, wat die gebruiker help om die krag van die voertuig beter te begryp.
4. Raamtegnologie: Die raam is die ondersteunende stelsel van die tweewielige elektriese voertuig, wat verantwoordelik is vir die beskerming van die bakwerk en die vermoë om impak te weerstaan. Verskeie raammateriale, soos gewone staal, aluminiumlegering, omgewingsvriendelike ABS-materiale, ens. Elke materiaal het sy eie eienskappe, en elkeen het sy eie voor- en nadele in die ontwerp van die motor se bakwerkstruktuur.
5. Remtegnologie: Remtegnologie is die veiligheidswaarborg van tweewielige elektriese voertuie, wat hoofsaaklik deur middel van voor- en agterskyfremstelsels of elektroniese remstelsels gerealiseer word. Die remstelsel vereis vinnige reaksie en stabiele en betroubare remprestasie.
Antwoord: Ja, ons pas voertuie aan volgens die kliënt se spesiale versoek teen redelike koste en levertyd, solank die aanpassing nie verband hou met die onderstelmodifikasie nie.
Antwoord: Ons bied 1 jaar waarborg. En vir enige defekte onderdeel onder waarborg, indien dit by u herstel kan word en die herstelkoste laer is as die klep van die onderdeel, sal ons die herstelkoste dek; andersins sal ons vervangings stuur en die vragkoste dek indien enige.
Antwoord: Ja, ons bied tegniese ondersteuning per e-pos en telefoon. Indien nodig, kan ons ook ons ingenieur na u plek stuur.
Antwoord: Wanneer die voertuig in SKD-modus is, is die hermontering net bout- en moerwerk, dit is glad nie moeilik nie. As ons die monteringsvermoë het, kan ons ons instruksies stuur.
Antwoord: Ja, solank die bestelhoeveelheid redelik is (mondliks 300-500 eenhede), sal ons aanvaar.
Antwoord: Ons het verskeie basiese vereistes, eerstens moet u 'n geruime tyd in die elektriese voertuigbedryf wees; tweedens moet u die vermoë hê om nadiens aan u kliënte te lewer; derdens moet u die vermoë hê om 'n redelike hoeveelheid elektriese voertuie te bestel en te verkoop.
Changpu New Viliage, Lunanstraat, Luqiao-distrik, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Maandag-Vrydag: 9vm tot 6nm
Saterdag, Sondag: Gesluit